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Moin Männer,

folgende Frage: Wäre es möglich, dass mir einer von euch den Halter für das Helmschloss
ausleiht, damit ich mir den nachbauen kann? Ich würde das Teil unverändert und schnell zurück
schicken.

Wenn nicht, dann habe ich halt Pech gehabt...


Marco

Moin,

schaut ihr bitte einmal - ist das bei euch so montiert, wie in der Zeichnung, dass auf der
einen Seite (Schraubenkopf 18) keine Scheibe ist, und auf der anderen der 10mm Federring
(27) direkt auf der Blechöse?



Marco

Moin,

da isser! Alles original, bis auf das Isolierband - schön sauber, Kontakte überholt,
Lötstellen neu, alles gut...


Marco

...Helmhalter ist bei meiner leider keiner dran. Bolzenschraube ist bei mir so montiert, ich habe bloß die flache Unterlegscheibe zuerst + dann erst den Sprengring auf die Schraube geschoben. So ist das üblich und ich könnte muir vorstellen, dass die ETL hier nicht stimmt

Moin,

danke Dir, Andi - hilft mir weiter!



Marco

Moin,

so, Männer - Kabelbaum liegt, jetzt wollen wir mal schauen, dass
wir das ganze Geraffel richtig zusammenstecken. Falls euch irgend
etwas auffällt - ich bin für jeden Tipp dankbar...


Marco

Moin,

ich hatte in der Vergangenheit oft Probleme, die frisch und komplett lackierten
oder pulerbeschichteten Rahmen- und Anbauteile an den leitenden Stellen wieder
blank zu bekommen. Da half dann nur vorsichtiges Kratzen mit einem Messerchen,
Schaber, Schraubenzieher oder ähnlichem. Damit ist jetzt Schluss! Ich nutze jetzt
die abgebildeten Flachsenker in den jeweiligen Lochgrößen. Das klappt super und
sieht sauber aus!

Vielleicht nützt dieser Tipp dem Einen oder Anderen ja einmal....


Marco

Moin,

leider ist es mir immer noch nicht gelungen dieses Halteblech für das
Helmschloss irgendwo zu ergattern. Falls einer von euch so ein Teil noch
rumliegen hat - ich würde gut dafür zahlen!


Marco

Moin,

so, ich habe heute die Elektrik in Betrieb genommen! Also komplett, aber ohne
Lichtmaschine und Zündkontakt, da der Motor noch fehlt. Hat alles soweit gut
geklappt, hatte nur vorne Blinker links und rechts vertauscht, ansonsten
alles korrekt zusammengesteckt.

Jetzt habe ich zwei Fragen...

Zum Einen funktioniert das Blinken nur korrekt, wenn ich den Lichtschalter
abgeschaltet habe. Sobald ich den einschalte, und der Wahlschalter auf P,
L oder H steht, dann blinkt das Relais nicht mehr. Der Grund ist wohl der,
dass bei Lichtschalter EIN, über P (Standlicht + Widerstand), L (Abblendlicht)
und H (Fernlicht) jeweils soviel Strom gezogen wird, dass die Batterie nicht
mehr die nötige Spannung für das Blinkrelais aufbringt. Das heißt aber, man
kann bei eingeschaltetem Licht nur richtig blinken, wenn der Motor läuft,
und die Lima über den Gleichrichter die Batterie stützt. Ist das bei euch auch
so?

Zum Anderen habe ich den Widerstand parallel zum Standlicht geschaltet,
das heißt, er ist nur in Betrieb, wenn Lichtschalter EIN und Wahlschalter
auf P. So wie im Schaltplan auf dem Bild. Habt ihr den Widerstand auch so
geschaltet? Und geht bei euch das Standlicht auch wieder aus, wenn der
Wahlschalter auf L oder H steht?

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!



Marco

Moin,

Jungs, seid ihr alle von Bord? Brauche eure Hilfe und folgende Antwort:

Funktionieren bei euch die Blinker, wenn der Motor nicht läuft, und das
Licht eingeschaltet ist?



Marco