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Moin,

ok, das ist ja schon mal was! Ich würde ansonsten folgende Glühlampen nehmen,
falls nicht korrekt, bitte korrigieren:

Fahrlicht/Fernlicht: 25/35W
Rücklicht: 5W
Bremslicht:18W
Blinker: 18W
Standlicht: 4W



Marco

Wenn Du damit tatsächlich fahren willst (auch nachts), würde ich 10W-Rücklicht lassen, wenn es denn die Lima hergibt.

1972 war eine 25/25W-Birne vorn eingebaut, Standlicht je nach Land mit oder ohne (Keine angabe zur Leistung), die Anzeigelämpchen wie schon geschrieben 1,5W, Blinker 18W (in D nicht spezifiziert, also ggfs auch 15W), Rück- und Bremslicht außer für Amerika nicht angegeben. Haste da eine Bilux oder 2 enzelne?
LG

Moin,

Rücklicht habe ich zwei einzelne Lampen. Neben den Fassungen steht
5W und 18W eingestanzt. Bei der schlappen Lichtmaschine würde ich das
auch erstmal so lassen wollen und dann mal sehen...

Die Glühlampe für das Standlicht ist 4W, da bin ich mir recht sicher. Und
wenn Du sagst, dass 1972 vorne 25/25W eingebaut war, dann werde ich
die auch wieder nehmen.

Danke für die Tipps!


Marco

Moin,

nächste Frage...

Bin gerade dabei die Schwinge zu montieren und möchte die beiden Gummilager
eintreiben. Wenn ich die Achse hernehme und die Buchsen dort rüberschiebe, dann
haben die recht viel Spiel, jedenfalls aus meiner Sicht. Also bestimmt 1 bis 2/10.
Buchsen sind original und neu, also jedenfalls 42 Jahre nicht benutzt.

Ist das normal so?


Marco

Moin,

irgendwie habe ich ein Problem mit dieser vermaledeiten Schwinge...

Zusätzlich zu dem Spiel der Buchsen auf der Schwingenachse, habe ich
immer noch das Problem, dass mir nicht klar ist, wie die Schwinge ohne
Spiel montiert wird. Wenn ich sie ohne Buchsen an den Rahmen halte,
dann habe ich horizontal bestimmt 3 bis 4mm Spiel. Müssen die Buchsen
soweit eingetrieben werden, dass dieses Spiel durch die Buchsen
aufgehoben wird? Aber dann wäre es Glückssache, dass die Schwinge
genau mittig sitzt...

Wie habt ihr eure Schwingen montiert, habt ihr einen Tipp für mich?



Marco

Moin,

habe die Schwingenbuchsen jetzt so eingetrieben, das sie nach Augenmaß beidseitig
mit der inneren Buchse (etwas länger) direkt am Rahmen anliegen. Was anderes fällt mir
da nicht ein...

Und heute, ganz fleißig, eine Stunde lang den total vergammelten und verrosteten,
originalen Kerzenstecker wieder ansehnlich gemacht!

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen!


Marco

...hab mal bei mir nachgeschaut, da ist alles noch original drin. zwischen Schwinge + Rahmen ist keine Scheibe. Wenn ich von oben draufschaue, sehe ich zunächst auch einen kleinen Spalt. Innen sehe ich dann aber diese Gummibuchse überstehen. Deine Vermutung, dass die innen etwas übersteht und dann am Rahmen anliegt, könnte stimmen (100%kann ich es aber auch nicht sagen...)

Moin Andi,

danke für die Info - bin mir jetzt auch ziemlich sicher, dass ich das
korrekt montiert habe...


Marco

Ergänzung: bei mir sind an der Schwinge 2 Scheiben montiert, diese sind auch in der ETL, bei mir waren die aber nicht zum Ausdistanzieren sondern außen an der Auspuffbefestigung. Maße: 26 mm Außendurchmesser, 2,5mm stark

Moin,

alles klar, also eine Scheibe links direkt unterm Schraubenkopf, und die
andere außen direkt unter der Mutter, wenn ich das richtig verstehe...



Marco