Tag.
Erstmal will ich mich kurz vorstellen: Ich heiße natürlich nicht CDC, habe seit ca 11 Jahren die Fahrerlaubnis der Klasse A, seit ebenfalls 11 Jahren mein erstes Motorrad, eine BMW R100.
Und seit einigen ochen nun ein kleines Hon-Da, welches nur ungefähr 40% der Masse der BMW auf die Waage bringt.
Und vor ein paar Tagen habe ich die Teileliste und die Reparaturanleitungg.
Angeblich soll ich die Zündung mit dem Stroboskop einstellen können, aber dann sprotzt die kleine mir Öl durchs Loch.
Anfänglich dachte ich, dass da vielleicht déin Simmerring kaputt sei, aber da gehört wohl gar keiner hin, und zwischen Pleuel und Lima geht ja noch die Steuerkette hoch.
Woran liegt es dann, dass die Lima im Öl schwimmt? -Oder soll das so?
Grüße
CDC