CB 100 Virus

Moin,

habe mich entschieden meine CB100 in Candy Gold lackieren zu lassen.
Lack würde ich auf RH zurückgreifen. Habt ihr gute Lackierer an der Hand,
welche auch die weißen Streifen und die 100 auf den Seitendeckeln schön
original hinbekommen?



Marco

Moin,

so, habe heute mal angefangen das gute Stück zu zerlegen!


Marco

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....Lackierung ist echt ein Thema für sich, hier ein paar Tipps + Erfahrungen von mir:
- Candy-Lacke sind sehr schwer zu lackieren, zuerst kommt eine Vorlackierung in silber, dann das candy, in deinem Falle Gold. Ein Strich mehr oder weniger bei der Lackierung verändert die Farbe extrem! Bei Gold dürfte das nochmal empfindlicher sein. Ich habe eine 750er Four in blau, dazu einen noch gut erhaltenen im Originallack, den habe ich meinem Lackierer (der macht aber nix mehr...) danebengestellt und er hats perfekt getroffen. Auf Treffen sehe ich öfters genauso mit dem selben Lack lackierte, aber mit 1 oder 2 Strichen mehr lackiert - für mich sieht das furchtbar aus, ganz andere Farbe, aus candy wird so ne Art dunkelblau, schade um das viele Geld....
- nachdem du keine Vorlage in Gold haben wirst, empfehle ich dir, das bei RH in Hüffenhardt direkt auch lackieren zu lassen. Die machen das jeden Tag und bekommen den Farbton sicher auch in Gold sehr gut hin
- Achtung bei deinen Kunststoffteilen!!!! Auch wenn deine Seitendeckel und dein Lampentopf noch nicht gerissen sein sollten - spätestens nach der "materialanstrengenden" Lackierung werden sie zu 99% reißen. Ich habe mehrere HONDA, der alte Kunststoff hat bei allen das selbe Problem, nach 40 Jahren ist das Zeug einfach spröde (übrigens auch bei alter NOS-Neuware, hab da auch schon Lehrgeld bezahlt...).
- weißes Feld aufm Tank: ich habe mir eine Schablone von einem Originaltank abgenommen, dann das genauso (!!!) auf meinem fertig rot lackierten Tank abgeklebt und mit 2K in weiß lackiert. Und: das muss auch zur Grundlinie des Tanks fluchten. Auch hier: das muss genau stimmen, das Auge nimmt Verschiebungen oder schiefe Felder sofort wahr. Auch hier habe ich schon viele tolle Lackierungen gesehen, die dadurch versaut wurden, dass die Dekore zu groß/klein oder schief waren. Auch da wieder: schade um das Geld....
- Aufkleber Seitendeckel: würde ich nicht lackieren, gibt's immer mal wieder als Aufkleber, allerdings auch viel Schrott aufm Markt. Müßte noch welche da haben, melde dich wenn du so weit bist.
- ich bin gerade bei meiner CB 100 an der Gabel dran, Schwachstelle dort sind die Chromhülsen, eine davon ist über die 40 Jahre regelrecht festkorrodiert. Sonst das übliche: Lagerschalen eingelaufen, Simmerringe ersetzen. Fotos + Bericht folgen demnächst hier im Forum

Gruß
Andi

Hallo Andi, hast du schon was bei RH lackieren lassen? Musste an meiner CB100 einen Seitendeckel, Lampentopf und die Hülsen der Gabel
lackieren lassen. Mit welchen kosten muss ich ca. rechnen. Kann ich die Teile dorthin versenden.
An so einem CB100 Aufklebersatz hätte ich auch Interesse!

Moin,

danke für ausführlichen Informationen, Andi! Ich stimme Dir in allen Punkten
voll zu! Werde mich melden, wenn ich soweit bin. Bei RH hatte ich heute mehrfach
angerufen, aber entweder war besetzt, oder es ging keiner ran. Versuche ich dann
mal weiter...

Habe für heute aber noch vier Fragen, siehe auch die Bilder:

1. Die Lampenhalter sind bei mir verbogen. Wenn der Lampentopf dazwischen
sitzt, dann stehen die Halter nicht im 90° Winkel nach vorn. Woher kommt
das, müsste doch eigentlich passen... (?)

2. Wenn ich nicht irre, hatte Honda an allen Motorrädern Schrauben (Sechskant)
mit der liegenden "8" verbaut. Bei meiner Cb100 sind fast durchweg andere Schrauben
benutzt, und fast überall Stoppmuttern verwendet worden. Kann das sein, oder
hat der Vorbesitzer das verbrochen... (?)

3. Die beiden Schrauben (ausnahmsweise mit der liegenden "8") am Zündschloss-
halter, ist das original, dass die fest angepunktet sind... (?)

4. Die Blinkerstangen sind bei mir mit Imbus Senkkopfschrauben angebaut worden.
Ist das original, oder hat der Vorbesitzer das verwurschtelt... (?)


Marco

P.S. Das Zündschloss ist vom Trecker, weiß ich...

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Und das vierte Bild...

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Zündschlosshalter.jpg (90.68 KiB) 176-mal betrachtet

1. Die Lampenhalter sind bei mir verbogen. Wenn der Lampentopf dazwischen
sitzt, dann stehen die Halter nicht im 90° Winkel nach vorn. Woher kommt
das, müsste doch eigentlich passen... (?)

Das ist normal so.

2. Wenn ich nicht irre, hatte Honda an allen Motorrädern Schrauben (Sechskant)
mit der liegenden "8" verbaut. Bei meiner Cb100 sind fast durchweg andere Schrauben
benutzt, und fast überall Stoppmuttern verwendet worden. Kann das sein, oder
hat der Vorbesitzer das verbrochen... (?)

Da hat der Vorbesitzer gemurkst, Honda Schrauben und Muttern sind die Regel.

3. Die beiden Schrauben (ausnahmsweise mit der liegenden "8") am Zündschloss-
halter, ist das original, dass die fest angepunktet sind... (?)

Bei mir sind sie auch angepunktet, schein original zu sein.

4. Die Blinkerstangen sind bei mir mit Imbus Senkkopfschrauben angebaut worden.
Ist das original, oder hat der Vorbesitzer das verwurschtelt... (?)

Dort gehören Kreutzschlitzschrauben mit Senkkopf hin.

Kleine Hilfe http://www.cmsnl.com/honda-cb100_model124/

Gruß Darius

@ Schlesier: mehrere 750 FOUR Kollegen haben dort lackieren lassen und waren zufrieden. Kosten weiß ich nicht, bringt aber eh nix, weil die 750 schwieriger zu lackieren ist. Am besten mal nachfragen, ggf haben die ja schon mal ne 100er gemacht. Wie schon geschrieben, würde ich dort nur in candy lackieren lassen. Die weißen Tankfelder kann man gut selbst lackieren, 2K gibt's heute ja auch schon in der Spraydose.
Seitendeckelaufkleber; habe nachgeschaut, sind leider doch keine mehr da. Ich habe aber noch ein originales Muster, bei entsprechendem Interesse kann ich ggf auch welche machen lassen.

@ Marco: Du arbeitest exakt, finde ich gut.

Schlesier hat schon alles geschrieben, hier noch ein paar Fotos dazu:

>Halter Zünschloss ist wirklich gepunktet


>Lampenhalter, ich habe noch ein paar unverbeulte, so sieht das dann aus



> Blinker




Gruß
Andi

Moin Männer,

danke euch für die Infos! Habe eben noch das Öl abgelassen, das
Zeugs war pottenschwarz und roch bedenklich nach Benzin. Mal sehen,
was mich da so im Motor erwartet. Morgen geht's weiter...

Marco

Hallo Marco!
Bin sehr neugierig wie der Schleuderölfilter aussieht- wurde schon mal gereinigt???
Hab mir deine Bilder angesehen- viel Arbeit. Wünsche dir gutes Gelingen - wenn die
Garage offen ist halte ich mal wieder an. Viele Feierabend-Grüße Thomas